Onderwerp:

Have fun ermee, lijkt me een erg snel FW board.

Stof is inmddels van de HWR af en ben niet meer mer de PD V3 water opgeweest.
Easy going FW board wat vaart als een slalom set.
11 qmtr geeft beste vaargevoel en vaart veel gemakkelijker dan 10.
Windrange comfort zone tussen de 10 en 16 knts , sluit prima an op 8.7 of eigenlijk ook wel de 7.8.
Wat meest opvalt is dat er veel minder weinig druk op benen staat en niet of nauwelijks "plakt", vooral het achterste been dit met zelfde vin/vinnen op V3 en zelfde zeil.
Aanplaneren railen en koersen up en down gaan tot 16 knts gaat best makkelijk af met 11. V-3 zal ongetwijfeld op wedstrijd koers met zeer ge-oefende rider zeker andere performance hebben. Terug kijkend was PD aardige verbetering tov van de JP formula maar koste wel heul veul kracht en zeer algehele trim.
Iedergeval wel een morderne shape geprobeerd.
Totaal andere vorm , dunnere rail ,smallere tail andere rocker line en scoop eea zeer nauwkeurig omschreven op carbon sugar.
Frb 8 en Z meest gebruikte vin , Boss B6 maar eens wat tijd in stoppen.
MB FTF lijkt alle oneffenheden bij meer meer wind enz helelmaal weg te filteren en geeft heel erg weinig druk op achterste been , misschien kont dat door best grote twist en typische buigings curve.
Giek wel hoger gaan varen zo een 5 cm , ref voorhoofdshoogte , in/uithaken lukt alleen met dichtegtrokken zeil , base op 130.
Meest ideale spots , De Punt, Kbank Reeuwijkplas en toch ook wel de Grevdam.
Geen verkeerde keus geweest , wellicht vaart V4 160 nog makkelijker....air inside wel fluwelen handjes behandelen en HWR een prima alternatief.
Alle voordelen zullen nadelen hebben en blijft het een grote compromis , dit is wel board waar ik heel veel plezier uit haal.

Update.
Doelstelling, planeren vanaf 9 knts en veel tijd in stoppen.
HwR blijft en is ook nog steeds hard , idd zonder pads nog meer gevoel op setje , V4 1 2 en 3 zullen in foil circuit verdwijnen en niet veel toegevoegde waarde opleveren.
Nog wel forummer die er 1 heeft
De FR8 73-3 was schoot in roos , waar Frb8 stopt gaat -3 gewoon door
Naar boven biedt de FRB8 van knts 15 uitkomst.
Wel niuewe loft fb 11 aangeschaft bij Tom , aspect ratio is anders , staat ook op 260 giek, uiteraard wel op de Gulftech en bijna kotrste stand, dus extreem stijf.
Een Frb 5 in da house , deze eens probere en mogelijk gat tussen 11 en 7.8 wat te verkleinen op diep water.
Wat mij opvalt is dat voor foil ook wind nodig hebt........het "contact" met water heeft toch zo voorkeur.

En.... ja....geschiedenis gaat zicht herhalen ; racebaord , Fw , echter nu met Foil.
Raceboard en FW varen nog steeds en zal wel zo blijven ook ...lekker recreatief.
Heb materiaal genoeg; HWR baord vinne en giek niet zo bang voor dat geest geeft , zeil mast is ander verhaal.
Met 2 RB 11, 2 530 masten een vapor tech 10 met mast en 2 gulftechs haal ik de winter van 2025 wel

Op rijtje tot nu toe;
Planerend easy going surf wat aanvoelt als 8.6
Light wind boards low end minder efficient dan Fw
Boss B6 niet gebruikt.
MFB vin niet gebruikt.
Z vin niet gebruikt.
Loft Fb11 2016 gaat er niet uit.
Loft Team 530 masten 2016 en 2018 gaan er zeker niet uit.

Keep on surfing